在湖北东北部的红安县，发生了一件不寻常的事情：一座已运营近三十年的火车站决定将名字改为南站。这座名为红安站的车站自1996年横麻铁路通车以来，就为红安带来了首个火车服务，尽管其位置偏远，距离县城约13公里。随着普速列车数量下降，红安站逐渐转型为仅负责货运和通勤的小站。
2009年，合武铁路通车时，红安西站在同一地点新建，具备更高的运营速度。在这段时间内，两个火车站虽名称不同，但共享同一老站房和候车大厅，乘客在同一个大厅检票后分别前往各自站台。如今，借助合武高铁建设，红安西站新建了一座7200平方米的新站房，将站点规模提升至3台8线，成为县级大站。
然而，在合并后，原本属于两个独立车站的“红安站”名称竟被重新命名为“红安南站”。这个新车站规模虽然较小，仅为2台4线，却因其靠近县城而被命名为红安南站，目的是为了避免外来乘客因名称混淆而产生困惑。规划部门决定将原有车站的名称全部注销，将“红安站”留给尚未开工的新车站。这一变化从1996年延续至2025年，两个老站合并，一个核心名字被全新建站所接替。 千亿球友会
